El broker no le paga: qué hacer

1. Revise si de verdad ya se venció

Net 30 cuenta desde que ellos tienen la factura completa, no desde que usted entregó. Si la mandó cinco días después, el vencimiento se corrió cinco días. Busque en el rate con los términos exactos y saque la fecha. Si todavía no se vence, no es falta de pago: es espera.

2. Confirme que llegó y que está completa

Antes de reclamar, asegúrese de que no es culpa del paquete:

• ¿Lleva el número de carga del broker? Sin eso no la encuentran.
• ¿Va el POD firmado, y se lee la firma?
• ¿El total cuadra con el rate con?
• ¿Se mandó al correo de billing que dice el rate con, y no al del dispatcher?

Mande todo otra vez, completo, en un solo PDF, y pida confirmación de recibido. La mitad de los casos se acaban aquí.

3. Llame, y después póngalo por escrito

Hable con contabilidad, no con el dispatcher que le dio la carga. Pregunte una sola cosa: ¿en qué fecha está programado el pago de esta factura? Después mande un correo con lo que le dijeron, el número de carga y el monto. Si luego hay pleito, ese correo es su prueba.

4. Avise por escrito que va a reclamar

Si pasó la fecha que ellos mismos dijeron, mande un aviso claro: el número de carga, la fecha de entrega, el monto, cuántos días lleva vencida, y que si no hay pago en una fecha determinada va a presentar reclamo contra el bond y a reportar el caso. Sin insultos y sin amenazas de más - una fecha y un hecho.

5. El bond del broker

Casi todo broker de propiedad en Estados Unidos tiene que mantener una fianza federal (el bond BMC-84, de $75,000) o un trust. Ese dinero existe precisamente para carriers a los que no les pagaron.

• La aseguradora del bond aparece en el registro público de la FMCSA, con el número MC del broker.
• El reclamo se presenta con la aseguradora, con copia de la factura, el rate con, el POD y lo que ya haya mandado por escrito.
• El bond es uno solo para todos. Si el broker quebró y hay muchos reclamos, se reparte - por eso el que reclama rápido cobra y el que espera seis meses muchas veces no.

6. Cobranza, reportes y corte

• Una agencia de cobranza se queda con un porcentaje, pero cobra deudas que usted ya no va a poder perseguir.
• Repórtelo en los sitios donde los carriers revisan a los brokers antes de tomar carga. Es lo que a ellos les duele.
• Corte de inmediato. Un broker que ya le debe y le ofrece otra carga no le está ayudando: le está pidiendo prestado otra vez.
• Demanda en corte de cuantía menor si el monto cabe. Depende del estado y de lo que diga el rate con sobre dónde se resuelven los pleitos.

Cómo no volver a llegar aquí

• Revise al broker antes de tomar la carga: cuánto tiene de autoridad, qué dicen otros carriers de cómo paga.
• Facture el mismo día, con el paquete completo. Entre más tarde sale, más tarde empieza el reloj.
• Lleve la lista de vencidos y cobre el día que se vence, no un mes después.
• Todo por escrito: accesoriales aprobados, cambios de cita, detención. Lo que no está escrito no existe.
• No acumule con un broker que ya se atrasó una vez.

Esto es información general para carriers, no asesoría legal. Para un monto grande o un broker en quiebra, hable con un abogado.